#理想汽车正处于风口浪尖上，鸭一点开短视频App，就刷到了这类视频：
“我一直以为网上在玩梗，没想到理想车主还是太权威。大家都停好好的，你猜怎么着，还得是理想车主素质高。”
博主意思就是这辆车乱停，一辆车占2个车位……
评论区网友纷纷晒起了自己拍到的理想车。
甚至玩起了梗。
也有理想车主发声：“找不到车的问题，就黑车主。”
咳咳，咱不能“地域黑”，也不能“车主黑”。既不适合给车贴标签，更不能给车主贴标签。
毕竟啥车都有素质高的车主，也有素质低的车主。
理想最近也是风波不断，从2025年7月29日，#理想i8纯电SUV发布会上，理想播放了中国汽研主导的“重卡对撞测试”视频：
测试中，2.6吨的理想i8与8吨卡车以100km/h相对速度（双车各50km/h）正面对撞，随后另一辆卡车侧撞i8。
结果显示：侧面碰撞重卡测试后，A柱、B柱、C柱、门梁均无变形，9个气囊全部打开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开。
在该碰撞测试视频中，理想i8车型和重卡正面对撞时，重卡四个车轮弹起，驾驶室和后货箱出现明显的分割，驾驶室几乎倒在理想i8车型的前车窗上。
这视频一放，谁看了不“哇塞”一句。
大货车跟小汽车对撞哎！相信有很多人跟鸭鸭一样，开车上路的时候，对大货车都“敬而远之”。
看热闹不嫌事大的网友，通过未打码的方向盘标识认出卡车为东风柳汽旗下乘龙卡车。
于是跑去#乘龙卡车 的官方账号下留言：“避雷此卡车品牌。”
面对网友的质疑，乘龙卡车官方抖音回复网友表示法务部门正在处理中。
“谢谢关注，正在了解情况，积极沟通中”
“被摆了一道，聪明人一眼看出假。”
“不知道背后导演想啥，实际碰撞你觉得会怎么样？”
随后，东风柳汽发布声明，指控理想：
① 非法发布侵权视频，违反《反不正当竞争法》《广告法》；② 测试脱离实际（空载卡车VS真实满载工况），未公开车辆改装、卡扣固定等关键信息；③ 特定设计非常规测试误导公众，损害品牌形象。
而理想汽车则回应：“理想i8和卡车撞击的超级实验，是基于用户真实交通会车场景的模拟，全权委托专业的第三方检测机构测试认证。试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车均由检测机构提供，理想汽车没有任何指定。“
理想汽车产品负责人@老汤哥Tango 回应理想i8和卡车对撞事件：“相信权威机构的专业，要不来复测一把？ @张骁 ”随后，理想汽车产品线负责人张骁回应：“可以啊，直播都行。”
此外，东风柳汽研发院车身开发部张部长近日接受媒体采访时表示，针对理想高管提议的直播复测，东风柳汽既产乘龙卡车也产风行乘用车，我们不挑事但不怕事。
8月1日，乘龙卡车发布“安全不是空口无凭的理想”海报。
乘龙卡车也连续几天发了多张海报，分别写着：活着，才有资格谈理想；龙的脊梁，无惧挑战。
昨晚深夜，理想汽车发布《关于理想i8安全性碰撞测试的说明》
本次测试目的只是为了验证和提升理想i8的被动安全性能，并非针对其他任何品牌进行产品质量评价，测试结果也不应被解读为对其他品牌产品质量的论断。测试所用东风柳汽乘龙品牌二手卡车仅作为移动式壁障物，我们无意、也没有对其做出质量方面的引导性评价。对于测试过程导致东风柳汽乘龙品牌被意外卷入舆情争议，我们实属无心之举。针对网络中因对测试目的和过程不了解而出现的误解和片面解读，理想汽车希望通过此次声明还原事实，为行业健康交流提供更多真实依据和参考。
中国汽研也回应了此事：该测试项目仅验证理想i8车辆安全性，非标准车对车碰撞试验，不涉及其他品牌车辆的安全性能评价。
不是说要直播再撞吗？我要看直播！
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